那会儿,我在地铁站里帮人卖票,高峰期那叫一个热闹。人潮涌动,我拿着票箱,心里却想着,这哪是卖票,简直是卖希望。有个小伙子,大热天排队排了俩小时,就为了这趟去市里的地铁票。他那眼神,就像我小时候盼着上学的眼神一样,充满了期待。
时间过得真快,转眼间,10年过去了。那时候,轨道交通刚开始兴起,招人就像招兵买马,那场面,现在想想都挺壮观。我记得那次招聘会,就在市中心广场,排队的队伍绕了三圈,报名的人数超过了5000人。
等等,我突然想到,我那时候还帮朋友复习轨道交通的面试题呢。他当时就背了一堆专业术语,什么“地铁区间”、“信号系统”的,现在想想,这些知识还挺有用的。
可是,现在轨道交通这么发达了,这些专业人才是不是过剩了?还有,新技术新设备的更新换代,是不是又需要新的技能型人才呢?等等,还有个事,我记得那时候有个小姑娘,面试的时候特别紧张,但她对轨道交通的热情让我印象深刻。现在她怎么样了?
轨道招聘,先看项目规模,2023年,至少需50人。 岗位细分,运营岗最多,维护岗次之。 简历筛选,关注经验,3年以上,优先。 面试技巧,熟悉线路图,能画简图最好。 薪资待遇,根据城市,平均8000-12000元/月。
2023年,某城市地铁公司招聘3000名员工,面试通过率仅10%。这就是坑,别信无门槛的轨道交通招聘。