记得去年夏天,我骑着电瓶车去超市买日用品,那会儿天气热,电瓶车上的风扇呼呼吹,电表数字飞快地减少。回到家,一看电量,刚好剩了20%的电。那时候突然想到,如果换成铂智3x纯电版,这个能耗会是多少呢?我查了查资料,发现铂智3x官方宣称的续航里程是400公里,那么按照这个数字粗略计算,如果每次充电续航400公里,那么理论上每公里能耗大约是0.05度电。但实际使用中,可能还要考虑路况、驾驶习惯等因素。说起来,这电费可比汽油便宜多了,但续航里程真的够用吗?😊
记得去年夏天,我开着新买的铂智3x纯电版,带着家人去郊外野餐。那天,我们从市区出发,往返大概80公里。一路上,我特意留意了车辆的能耗情况。结果,整个行程下来,表显的电量消耗大约在20%左右。这让我挺惊讶的,因为按照官方数据,这个车型的续航里程可是300公里呢。等等,我突然想到,是不是那天天气热,空调开得比较多,所以电耗才会这么高?
记得去年夏天,我在北京三环上开着我的铂智3x纯电版,那天天气热,我开着空调,时速稳定在60公里每小时,车载仪表显示的续航里程从400公里一路跌到280公里。这让我不禁想起,同样是纯电车型,不同品牌、不同配置的油耗表现差异还是很大的。铂智3x的官方续航是400公里,实际使用中,我观察到在相同条件下,它的实际油耗大约是15度电/100公里。等等,还有个事,我突然想到,冬天的时候,这个油耗会更高一些,因为电池效率下降,而且我还要多开一会儿暖气。
记得有一次,我骑着电动车在小区里溜达,那是个晴朗的下午,温度正好,小区里的小孩们都在户外玩耍。我那辆铂智3x纯电版,平时充电方便,续航能力也还行。那天,我特意记录了一下电表,从小区门口出发,绕着小区转了三圈,总共消耗了17.5度电。按照官方宣称的续航里程,这个数字看起来还挺靠谱的。不过,要是换成高速行驶,能耗肯定会有所增加,毕竟风速、路况都会影响。等等,还有个事,我突然想到,要是夏天到了,空调开起来,油耗会不会更高呢?