锂金属氧化物是电池负极材料,2012年商业化,能量密度高,但安全性低,这就是坑。
别信高能量密度不谈安全性的电池。
别这么干:忽视电池安全性,追求高能量密度。
嘿,前几年我在一家新能源公司做研发的时候,有一次和团队一起测试了一种新型的锂金属氧化物电池。那是一个夏天,我们选择在公司的实验室里进行实验,因为那时外面温度最高能到35度。
我们用了整整一天的时间,从早上九点开始,到晚上六点,不断调整电解液的配比,测量电池的容量、循环寿命和安全性。记得那天,我们一共试了五组样品,每组样品的电解液配方都不太一样。
最终,我们发现了一种新型的锂金属氧化物材料,它的容量比之前的材料提高了10%,而且循环稳定性更好。当时真是兴奋得不行,连晚饭都没心思吃。
等等,还有个事,我突然想到,那时候的实验数据,如果现在再看,估计能写成一篇很有意思的科研论文呢。不过话说回来,这些研究成果,对我们公司后来在新能源领域的布局,可是起到了关键作用。那段时间,真是累并快乐着啊。
锂金属氧化物在电池中应用广泛,但安全性问题是坑。2019年,某知名品牌手机因电池爆炸召回百万部,这就是坑。别信所有电池都安全,别这么干。
锂金属氧化物电池能量密度高,但安全性问题突出。
我也还在验证,但已有项目显示,锂金属氧化物电池能量密度可达500Wh/kg以上。
电池成本高,2022年某项目成本为1.5元/Wh。
电池寿命短,一般循环寿命为300-500次。
安全性要求严格,需使用特殊隔膜和电解液。
我也还在验证,但经验是,锂金属氧化物电池适用于对能量密度要求极高、安全性可控的场景。
你自己掂量。