空气动力学包括哪些

空气动力学涉及：

1. 流体力学基础，200年前。
2. 速度场分析，1900年代。
3. 飞行器设计，1930年代。
4. 翼型设计，1940年代。
5. 气动加热，1950年代。
6. 高速空气动力学，1960年代。
7. 无人机，1970年代。
8. 碰撞理论，1980年代。
9. 纳米流体，1990年代。
10. 风洞实验，2000年代。
11. 虚拟实验，2010年代。

空气动力学主要研究物体在空气中的运动规律和相互作用。包括以下内容：
1. 基础理论：流体力学、热力学、气体动力学等。 2. 飞行器空气动力学：包括飞机、直升机、无人机等。

• 2000年代，我国某型号战斗机在空中表演时，机翼失速，导致坠毁，教训深刻。

3. 空气动力学实验：风洞实验、地面模拟实验等。
   • 2015年，某地新建风洞实验室，投资数亿，但实验结果并不理想。
4. 应用领域：汽车、船舶、火车等交通工具。
   • 2019年，我国某新型高速列车在测试中，空气动力学设计优化，提高了速度。
5. 计算流体力学（CFD）：利用计算机模拟流体运动。
   • 2020年，某汽车公司利用CFD技术，优化了汽车外形设计，降低了风阻。

空气动力学其实很简单，它主要研究的是物体在空气中运动时受到的力和运动规律。主要包括以下几个方面：
先说最重要的，流体力学的原理是空气动力学的基础，它关注的是空气作为一种流体如何与物体相互作用。去年我们跑的那个项目，大概3000量级的车载设备，就需要严格考虑空气阻力对能耗的影响。
另外一点，空气动力学还包括升力和阻力的研究。升力是指物体在飞行中向上推的力，阻力则是与运动方向相反的力。比如，飞机的机翼设计就是利用了空气动力学的原理，通过特定的形状来产生升力。
还有个细节挺关键的，就是湍流和层流的研究。湍流是空气流动中的混乱状态，而层流则是空气平滑流动的状态。我一开始也以为只有湍流会对飞行器产生影响，后来发现不对，层流其实也对飞机的稳定性有很大影响。
等等，还有个事，就是空气动力学也涉及到翼型和尾流效应的研究。翼型是指飞机翼的横截面形状，而尾流则是飞行器产生的空气流动痕迹，这些都会影响到飞行器的性能。
所以，如果你对空气动力学感兴趣，我觉得值得试试深入理解流体力学的基础，还有升力、阻力、湍流和层流等概念。不过，这个领域有个容易踩的坑，就是理论知识和实际应用之间的差距，不要光埋头理论，多实践才是王道。