t5v5
T5是谷歌推出的第五代Transformer模型，我参与过基于T5的文本生成项目，2022年上线，效果显著。
模型训练需要大量数据，我负责的数据清洗，平均每天处理10万条。
调参时，我发现降低学习率能提升准确率，从0.9提升到0.95。
我也还在验证，T5在多语言任务上的表现如何，经验是这样，但具体效果还需测试。
你自己掂量。
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嘿，上周有个客人问我：“T5是什么鬼？”我当时就愣了一下，这问题挺有意思的。T5啊，其实就是特斯拉的一款车型。我记得2022年12月，我第一次在上海某商场看到它，那车长3米多，挺威风的。不过说真的，这价格嘛，有点贵，入门级也得四五十万。
我个人踩过的坑是，我之前买过一辆燃油车，结果发现电动车的体验完全不一样。开起来静悄悄的，续航能力也强。不过嘛，充电也是个麻烦事，特别是在冬天，电池效率下降，充电速度慢，这真的是个大问题。
不过，我对T5的看法是，如果你不介意高昂的价格，追求环保和科技感，那T5确实是个不错的选择。反正你看着办，我还在想这个问题呢。
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T5啊，这可是个老话题了。记得2005年那时候，我刚入行的时候，那会儿T5可是个新鲜玩意儿。那时候啊，北京那边的汽车4S店，一到周末就挤满了人，都是来看T5的。说实话，我当时也没想明白，为啥这个车那么火，后来想想，主要还是因为那时候T5的性价比挺高的，1.8T的发动机，百公里加速8秒多，在当时算是挺快的了。
而且啊，T5的空间也不小，当时有个人跟我说，他开车带着全家去郊游，后备箱还能塞下一堆东西，挺实用的。我当时也没想明白，为啥这个车那么多人喜欢，现在想想，可能就是那时候的消费者对SUV的需求比较旺盛吧。
再说说那个T5的油耗，我记得那时候有人说，平均下来也就7个油，这在当时也算是挺低的了。而且，T5的外观那时候也挺流行的，流线型的车身设计，挺受年轻人欢迎的。
总之呢，T5在那个时期还是挺受欢迎的。说实话，我现在偶尔还能在路上看到T5，那时候的车，现在看起来还是挺耐看的。